Какие сборы предлагают ввести
Для дофинансирования строительства атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград», а также вспомогательного судна власти рассматривают введение внебюджетных сборов. В качестве источника средств рассматриваются два основных варианта.
- портовый сбор со всех экспортных грузов (срок и ставка пока не уточняются);
- дополнительная плата до $2,75 с каждой тонны груза на Северном морском пути в период 2027–2035 годов.
Оценки поступлений и сроки
Во втором варианте предполагаемые поступления за весь период 2027–2035 годов могут составить примерно 138 млрд рублей. В первом варианте срок и общая сумма зависят от выбранной ставки и поэтому пока не подсчитываются.
Изначально совокупная стоимость двух ледоколов оценивалась почти в 118 млрд рублей, а стоимость вспомогательного судна — около 25 млрд. Позже расчёты корректировали: сейчас говорят, что каждый из ледоколов может обойтись примерно в 85 млрд рублей.
Реакция бизнеса
Грузоотправители и операторы морских перевозок уже выражают недовольство: дополнительные сборы повысят издержки экспорта и могут отразиться на логистических ценах.
Лёдокольная программа остаётся приоритетом инфраструктурных проектов, однако вопрос о формах финансирования и их последствиях для экономики и бизнеса остаётся дискуссионным.