Индивидуальные скоростные лимиты
Минтранс разрабатывает методические рекомендации, которые будут определять допустимые диапазоны скорости для отдельных участков дорог, а не устанавливать единую норму для всей трассы. Планируется, что документ может вступить в силу в 2027 году.
Какие факторы будут учитывать
- интенсивность движения
- степень аварийности
- качество дорожного покрытия
- наличие разметки и защитных барьеров
Рекомендации носят рекомендательный, добровольный характер, однако на их основе сформируют конкретный порядок введения ограничений скорости на практике.
Мнения законодателей и специалистов
В Госдуме отмечают, что пересмотр действующих лимитов назрел: на хорошо оборудованных участках с разметкой и отбойниками иногда действуют ограничения 50–70 км/ч, что создаёт «рваный» режим движения.
Эксперты считают, что на некоторых трассах можно повысить допустимую скорость с 90 до 100 км/ч. В числе названных примеров — трасса М4 в Ростовской области и «Таврида» в Крыму.
