Европа в первом полугодии массово закупала СПГ с проекта «Ямал СПГ» перед введением запретов

Несмотря на планы постепенного отказа от российского газа, страны ЕС в первой половине года значительно увеличили импорт СПГ с проекта «Ямал СПГ» — почти 9,9 млн тонн. Рост объясняют ускорением поставок по действующим контрактам и необходимостью пополнить запасы перед отопительным сезоном.

Рост поставок и объёмы

В первом полугодии европейские покупатели приобрели около 9,89 млн тонн СПГ с проекта «Ямал СПГ» (примерно 13,8 млрд кубометров) — это на 18% больше, чем за тот же период годом ранее. Такой всплеск закупок произошёл на фоне планируемого пандемирования запретов на импорт российского газа и попыток компаний ускорить отгрузки до вступления новых ограничений в силу.

С марта ЕС запретил покупки российского газа по краткосрочным контрактам, а в ближайшие годы планируется вводить дополнительные ограничения для трубопроводного и сжиженного газа, включая полный запрет на импорт СПГ по долгосрочным контрактам с 1 января 2027 года. На этом фоне компании стремились увеличить поставки заранее, также учитывая необходимость заполнить хранилища перед отопительным сезоном: их заполненность сейчас составляет примерно 51,8%.

Куда шёл газ и финансовые последствия

Основными получателями остаются страны с развитыми СПГ‑терминалами — Франция, Бельгия, Испания и Нидерланды, откуда газ затем распределяется по другим европейским рынкам. По оценкам отдельных организаций, за поставки в первом полугодии могли быть выплачены около 6 млрд евро.

Параллельно экспорт в Азию сократился примерно на 74% — до чуть более 510 тыс. тонн, поскольку значительная часть грузов осталась в Европе.

Логистика, верфи и альтернативные маршруты

Экспорт проекта сильно зависит от обслуживания ограниченного флота специализированных ледовых танкеров и от возможности их ремонта на европейских верфях. Альтернативные маршруты, например по Северному морскому пути, сопряжены с бóльшими рисками и занимают больше времени, а вывоз без перевалки в европейских портах на обычные танкеры теперь затруднён.

Европейские регуляторы отмечают, что рост импорта связан не с нарушениями санкций, а прежде всего с ускорением поставок в рамках действующих контрактов и с внешними перебоями на мировом рынке энергоресурсов. Мониторинг показывает, что объёмы в рамках разрешённых долгосрочных контрактов остаются в пределах десятков миллиардов кубометров.

Ранее обсуждались дополнительные ограничения, в том числе запрет на оказание портовых услуг российским судам, но эти меры в окончательном виде не были приняты. В то же время с марта 2025 года действуют запреты на перевалку СПГ в некоторых европейских портах, что также повлияло на перераспределение маршрутов поставок.

Аналитики считают, что компании целенаправленно увеличили поставки до вступления новых правил, чтобы минимизировать риски и обеспечить рынки и хранилища перед предстоящими ограничениями.