Федеральные власти исключили из перечня приоритетных проект строительства железнодорожной ветки до Ханты‑Мансийска, несмотря на прежние планы и оценки стоимости.
Что планировали
Официальные планы по прокладке железной дороги до Ханты‑Мансийска закреплялись с 2013 года. Рассматривались несколько трасс, которые могли протянуть примерно 200 км от действующих магистралей со всех сторон города; называлась ориентировочная сумма — около 40 млрд рублей.
Почему проект убрали из приоритетов
В апреле проект признали «несвоевременным» и исключили из списка приоритетных для региона. Ранее региональные чиновники говорили о возможности запуска поездов к 2035 году и ссылались на утверждённые правительственные документы, но сейчас сроки и планы по возврату проекта к обсуждению не уточняются.
Последствия для жителей
В Ханты‑Мансийске проживает более 100 тысяч человек. При отсутствии железнодорожного сообщения большинство грузов доставляют автомобильным транспортом, что отражается на логистике и способствует росту цен, в том числе на продукты питания.
Широкий контекст
С 2022 года, на фоне масштабного кризиса в отрасли, многие крупные стройки были заморожены: компании, отвечающие за железнодорожную инфраструктуру, сократили масштаб проектов и реализуют активы, чтобы стабилизировать финансовое положение. Это также влияет на возможность реализации новых трасс и модернизации существующих линий.
