Соглашение о втором пути
Лидеры России и Китая согласовали строительство второго пути на железнодорожном участке Забайкальск — Маньчжурия. Это должно расширить двустороннее транспортное сообщение и повысить пропускную способность пограничного коридора.
Документ о проекте был подписан в Пекине министром транспорта России Андреем Никитиным и руководителем администрации железных дорог Китая Сун Судэ.
Модернизация восточных магистралей
По данным Министерства транспорта РФ, Россия планирует модернизировать ключевые магистрали восточного направления — Транссибирскую и Байкало‑Амурскую железные дороги. Также последовательно расширяется инфраструктура трансарктического транспортного коридора, включая развитие Северного морского пути.
Сроки и ожидаемый эффект
Колею планируют проложить к 2030 году. Второй путь должен увеличить пропускную способность участка примерно на 11 млн тонн, при этом по линии смогут курсировать до 50 пар поездов в сутки.
Динамика грузоперевозок
- В 2025 году объём грузоперевозок между странами вырос на 6,3% и составил почти 187 млн тонн.
- Общий транспортный поток увеличился на 21,3%.
- Российские перевозчики получили около 217 тысяч разрешений на автоперевозки грузов — втрое больше, чем в 2015 году.
- За три года объём пропуска грузовых машин превысил 790 тысяч единиц.
