В российских аэропортах начали вводить ограничения на заправку самолётов — уведомления для авиакомпаний поступили из ряда городов, включая Махачкалу, Минеральные Воды, Краснодар, Астрахань и Нижний Новгород.
Топливо обещают выдавать только в объёме, необходимом для конкретного рейса. В отдельных аэропортах иностранные авиакомпании смогут заправляться только по согласованию с поставщиком.
Напряжение на рынке авиакеросина нарастало с весны. В мае авиакомпании уже сообщали о невозможности заправлять самолёты по контрактам в Санкт‑Петербурге, Екатеринбурге, Уфе и других регионах.
Биржевые продажи авиакеросина существенно сократились, а оптовые цены выросли до примерно 113 тысяч рублей за тонну.
После ударов по объектам нефтепереработки бензин дорожает и становится дефицитным: авиакеросин приходится распределять вручную, аэропорты вводят лимиты, а власти ограничивают экспорт топлива, чтобы защитить внутренний рынок.
Под ударом оказываются НПЗ, нефтебазы, терминалы, порты и люди, которые продолжают там работать. Сотрудники нефтяной инфраструктуры по‑прежнему выходят на смены в условиях повышенной опасности и требуют компенсаций за риск.
