Коротко о главном
В Госдуме сообщили о завершении сертификации полностью российского авиадвигателя ПД‑8. Одновременно самолёты SJ‑100 и МС‑21–310 успешно прошли летные испытания в условиях естественного обледенения, подтвердив возможность их эксплуатации при таких погодных условиях.
Как проводились испытания
Программа летных испытаний выполнена в полном объёме. Полёты в условиях обледенения проходили поэтапно: экипажи с опорой на данные метеослужбы выходили в облачность, контролировали образование льда с помощью специального оборудования и проверяли поведение самолётов при естественном обледенении на требуемых высотах.
Нареканий к работе самолётов в ходе испытаний не зафиксировано, что позволяет рассматривать следующий этап — подготовку к серийному производству и эксплуатации.
Перспективы для авиаотрасли
По оценкам, российские авиакомпании получат требуемое количество полностью отечественных гражданских самолётов примерно через 5–7 лет. Завершение сертификации ключевого двигателя и успешные испытания в реальных погодных условиях — важные шаги для развития отечественного авиапрома.
