Власти разрешили выпуск и продажу бензина и дизеля по нормам «Евро‑3» вместо «Евро‑5» в ряде случаев — это делается для предотвращения дефицита топлива.
Топливо стандарта «Евро‑3» может содержать в десятки раз больше серы. Эксперты предупреждают, что его использование способно ускорить износ двигателя, вывести из строя каталитические нейтрализаторы и повредить выхлопную систему современных автомобилей.
Последствия для водителей и экологии
- Владельцы современных автомобилей рискуют столкнуться с повреждением двигателей и систем очистки выхлопа.
- Катализаторы и датчики могут выйти из строя, что приведёт к дорогому ремонту.
- Более высокое содержание серы способствует увеличению вредных выбросов и негативно влияет на окружающую среду.
Цель решения
Официально мера объясняется необходимостью избежать перебоев в поставках и дефицита топлива при ограничениях в производстве. При этом автовладельцам советуют учитывать возможные риски для техники и здоровья.
