Федеральная антимонопольная служба установила признаки картельного сговора на российском рынке топлива. По данным ведомства, после ударов по нефтеперерабатывающим заводам на биржевых торгах разные трейдеры скупали запланированные объёмы топлива, что ограничивало доступ добросовестных участников рынка и способствовало росту оптовых цен.
Кому предъявлены претензии
В качестве участников антиконкурентных действий названы три компании: АО «Солид‑товарные рынки», ООО «Агроторг ЮГ» и ООО «Хансел». В действиях трейдеров, по версии ФАС, усматриваются признаки согласованных операций, направленных на получение особо крупного дохода через регулярную перепродажу топлива по завышенным ценам.
Как изменились цены и торговля
За несколько месяцев оптовые цены на бензин и дизтопливо выросли на десятки процентов. По биржевым данным, бензин Аи‑92 подорожал примерно на 30% (до ≈70,2 тыс. руб./т), Аи‑95 — на ≈33% (до ≈77 тыс. руб./т), дизельное топливо — на ≈40% (до ≈75,9 тыс. руб./т). Биржевая торговля авиакеросином практически приостановилась, а на внебиржевом рынке оптовые цены поднялись примерно на 40%, достигнув исторических максимумов.
Причины дефицита
Ухудшение ситуации связано с ударами по нефтеперерабатывающим заводам, в результате чего по оценкам аналитиков страна потеряла примерно треть мощности переработки. После остановки нескольких НПЗ загрузка отрасли упала ниже 4 млн баррелей в сутки — до минимального уровня с 2005 года.
Регионы и отрасли, пострадавшие в первую очередь
Дефицит топлива зафиксирован в ряде регионов — по оценкам, проблемы затронули около 25 субъектов. В крупных городах начали вводить ограничения на розничную продажу бензина, а в некоторых областях возникли перебои с поставками дизтоплива и авиатоплива.
- Ограничения и перебои отмечены в Москве и Санкт‑Петербурге.
- Проблемы с поставками наблюдались в Кузбассе, Татарстане, Ульяновской и Нижегородской областях.
- Аграрии в южных регионах, Центрально‑Чернозёмной зоне и Поволжье жалуются на нехватку дизтоплива.
- Аэропорты в ряде городов (включая Санкт‑Петербург, Екатеринбург и Уфу) испытывали сложности с авиатопливом; в середине июня в нескольких городах вводились ограничения на заправку пассажирских самолётов.
Последствия для потребителей и бизнеса
Рост оптовых цен и ограничения поставок приводят к проблемам для автолюбителей, логистики, сельского хозяйства и авиации. Ведомства и участники рынка следят за развитием ситуации; ФАС возбудила дело в отношении трейдеров, чтобы выяснить детали и при необходимости пресечь антиконкурентные практики.