Запрет России на экспорт дизеля может вызвать глобальный дефицит и рост цен

Мировые поставки дизельного топлива оказались на грани кризиса после решения России запретить экспорт и на фоне перебоев, вызванных ударами по нефтеперерабатывающим заводам и эскалацией на Ближнем Востоке. Это создаёт риск дальнейшего роста цен для автомобилистов и сельского хозяйства и осложняет борьбу с инфляцией.

Запасы дизеля в хранилищах были низкими ещё до объявления запрета 8 июля. Решение последовало на фоне повреждений НПЗ в результате дальнобойных ударов дронами и совпало с новым обострением ситуации в Персидском заливе, из‑за чего морские поставки через Ормузский пролив существенно сократились. В результате оптовые цены на дизель в Европе выросли, а премия дизеля над сырой нефтью достигла рекордных $60,7 за баррель.

Хотя цена на сырую нефть опустилась с пиковых $100 примерно до $70 за баррель, дизель по‑прежнему торгуется около $135 за баррель, поэтому снижение цен на бензоколонках почти не заметно.

«Ключевой вопрос теперь в том, как долго это продлится. Фундаментально, с учётом российского запрета на экспорт, остальной мир не производит достаточно дизеля, чтобы удовлетворить текущий спрос… всё может обернуться довольно скверно». — Алан Гелдер, Wood Mackenzie

Ранее Россия обычно экспортировала 700–800 тыс. баррелей дизеля в сутки, в основном в такие страны, как Бразилия и Турция. Уже в июне морские поставки упали до примерно 260 тыс. баррелей в сутки — минимума за последнее десятилетие. Аналитики оценивают, что украинские удары могли вывести из строя до 45% российских перерабатывающих мощностей, а восстановление некоторых установок займёт месяцы или годы из‑за сложности комплектующих и санкционных ограничений.

Внутренние цены на дизель в России с начала года выросли примерно на 16%. Часть экспертов полагает, что запрет введён, чтобы сместить часть негативных последствий на мировые рынки и ослабить давление на внутренний рынок, другие считают, что решение продиктовано необходимостью сохранить топливо для промышленности и тяжёлой техники.

Специалисты предупреждают, что запрет может привести к дефициту в регионах с меньшей покупательной способностью — в Африке, Латинской Америке и Юго‑Восточной Азии. При этом запасы дистиллятов в США держатся около 23‑летнего минимума — примерно на уровне 100 млн баррелей.

Также сообщается, что после удара дронов крупнейший в России Омский НПЗ остановил продажи бензина и дизеля на бирже; этот завод находится почти в 2500 км от границы и одна из причин нарушения поставок топлива внутри страны.