Импорт топлива вместо внутреннего избытка
Несмотря на статус одной из крупнейших нефтедержав, Россия всё чаще вынуждена закупать бензин за рубежом. В Забайкалье основную часть поставок организуют из Китая, а жители приграничных районов ездят за топливом в Казахстан.
Кроме того, власти рассматривают субсидирование крупных партий из Индии: бюджет будет возмещать импортерам значительную часть затрат, чтобы стабилизировать поставки и сократить очереди на автозаправках.
По расчётам, компенсации могут составлять более 50 тысяч рублей за тонну — примерно в 3,6 раза больше того, что получают российские нефтекомпании за поставки топлива на внутренний рынок.
Это усиливает давление на цены и отражается на доступности бензина для водителей по всей стране.
