ФАС возбудила новые дела против владельцев АЗС из‑за роста цен на топливо

Федеральная антимонопольная служба возбудила новые дела в отношении владельцев автозаправочных станций в нескольких регионах России из‑за повышения розничных цен на топливо. Ведомство также сообщает о признаках картельного сговора на оптовом рынке нефтепродуктов.

Где выявлены нарушения

Дела возбуждены в Нижегородской области, Пермском крае и Республике Коми. В Нижегородской области претензии адресованы сети, работающей под брендами ESCO и «Газпромнефть» по франшизе: на этих АЗС за короткий период значительно выросли цены на бензин Аи‑92 и Аи‑95, несмотря на ранее вынесенное предупреждение.

В Пермском крае проверяют сеть АЗС «Ликом», в Республике Коми — компании «Движение‑Коми» и «Компания 2000».

Предупреждения получили владельцы заправок в Курской, Оренбургской и Пензенской областях, а также в Херсонской области: там одна из компаний уже снизила цены до уровня, признанного ведомством экономически обоснованным. В остальных регионах рынку предписано устранить выявленные нарушения.

Если нарушения подтвердятся, компаниям грозят административные штрафы.

Признаки картельного сговора

Новосибирское управление ФАС усмотрело признаки картельного соглашения на оптовом рынке бензина: по версии ведомства, отдельные трейдеры продавали один и тот же бензин разным покупателям по разным ценам, в результате чего те, кто не участвовал в предполагаемом сговоре, платили больше — что могло привести к росту розничных цен.

Проверки усилились на фоне дефицита

21 июля антимонопольное ведомство возбудило 15 дел и выдало 38 предупреждений нефтяным компаниям и независимым участникам рынка. Ранее проверки проходили в Кировской, Саратовской, Краснодарской и Нижегородской областях, Удмуртии, а также в отношении шести независимых сетей АЗС Москвы, одновременно повысивших цены.

В июне ведомство также возбудило дело против ряда нефтетрейдеров: по версии ФАС, эти компании систематически выкупали весь доступный объём топлива на биржевых торгах, ограничивая доступ других участников и затем перепродавая по завышенным ценам.

Почему кризис не отступает

Дефицит нефтепродуктов связан с сокращением переработки после серий ударов по нефтеперерабатывающим заводам. По оценке аналитиков, после повреждений нескольких НПЗ страна временно потеряла около трети мощностей по переработке нефти; загрузка предприятий опускалась ниже 4 млн баррелей в сутки — до минимальных значений с 2005 года.

С начала года оптовая цена бензина Аи‑92 выросла примерно на 30%, Аи‑95 — на 33%, дизельного топлива — около 40%. На внебиржевом рынке стоимость авиационного керосина за месяц выросла примерно на 40% и достигла исторического максимума.

Сообщается, что дефицит затронул многие регионы: ограничения на продажу топлива вводились в крупных городах, фиксировались перебои с поставками в Кузбассе, Татарстане, Нижегородской и Ульяновской областях. Сельхозпроизводители сообщали о нехватке дизтоплива, а в ряде городов вводились ограничения на заправку пассажирских самолётов авиационным керосином.