Россия увеличила флот СПГ‑танкеров перед запретом поставок в ЕС

Четыре танкера зарегистрированы в российских реестрах

В российские судовые реестры были внесены четыре танкера для перевозки сжиженного природного газа — этот шаг совпадает с приближением запрета на поставки СПГ в Европу, который начнёт действовать в ближайшие годы.

Какие суда появились в реестре

  • «Орион» (IMO 9294264), ранее Sea LNG; построен в 2005–2006 гг.
  • «Луч» (IMO 9317315), ранее Lake LNG; построен в 2005–2006 гг.
  • «Меркурий» (IMO 9326689), ранее Zahit LNG; построен в 2005–2006 гг.
  • «Космос» (IMO 9300817), ранее Cagri LNG; построен в 2005–2006 гг.

В феврале суда сменили владельцев: «Космос» и «Луч» перешли в собственность Mighty Ocean Shipping Ltd (Гонконг), а «Орион» и «Меркурий» — к Celtic Maritime & Trading SA (Турция). Всем судам присвоены новые имена и российский флаг; до этого они принадлежали оманской компании.

Куда направляются суда

Данные показывают, что все четыре танкера движутся на север через Атлантику. В частности, у газовоза «Луч» указан пункт назначения — Мурманск, рядом с которым расположено плавучее хранилище «Саам», используемое для перевалки СПГ с арктических проектов по схеме борт‑в‑борт.

Европейский запрет на импорт российского СПГ по краткосрочным контрактам начал действовать с 25 апреля 2026 года, а по долгосрочным контрактам — с 1 января 2027 года.

В условиях сокращения европейских поставок Россия ищет новые рынки в Азии; удлинение маршрутов потребует дополнительных танкеров для обеспечения экспортных потоков.