*Материал подготовлен в РФ; действуют ограничения на освещение специальной военной операции.*
В 2026 году зафиксировано значительное увеличение числа атак с использованием беспилотных летательных аппаратов и связанных с ними техногенных происшествий на объектах нефтегазового комплекса. По оценкам отраслевых и региональных источников, в среднем в январе–мае из‑за атак БПЛА и связанных повреждений простаивали порядка 95 000 тонн первичных перерабатывающих мощностей в сутки (примерно 11% от общей мощности переработки НПЗ России), тогда как годом ранее этот показатель составлял около 26 000 тонн в сутки (≈3%).
Ключевые выводы
- Число нападений на объекты ТЭК и повреждений инфраструктуры выросло в 2026 году.
- Доля простаивающих мощностей первичной переработки зафиксирована на уровне порядка 11% в среднем по первой половине года.
- Сильно пострадали как крупные НПЗ, так и порты и линии перекачки — это влияет на экспортную перевалку топлива.
Крупные повреждения и остановки НПЗ (2026)
- Волгоградский НПЗ — несколько пожаров и остановок в результате ударов БПЛА; пострадали установки первичной переработки (включая установки с производительностью около 18 600 т/сутки и другие блоки), завод временно останавливал переработку.
- Саратовский НПЗ — остановки установки АВТ‑6 (≈20 000 т/сутки) после повреждений в результате атак БПЛА.
- Сызранский НПЗ — аварийные остановки после попаданий дронов, повреждена ключевая установка АВТ‑6 (≈17 100 т/сутки).
- Московский НПЗ — добровольная приостановка переработки в мае из соображений безопасности после налёта дронов; технологические установки, как сообщается, не получили критических повреждений.
- Рязанская НПК — возгорания и остановки с середины мая; на территории предприятия отмечались падения обломков БПЛА.
- Нижегороднефтеоргсинтез (НОРСИ) — остановки первичной установки АВТ‑6 после атак, повреждена связанная тепловая инфраструктура.
- Астраханский ГПЗ — возгорания и приостановка части выпуска моторного топлива после ударов дронов.
- Пермнефтеоргсинтез — повреждения технологических установок и временные остановы в результате атак БПЛА.
- Киришский НПЗ (КИНЕФ) — пожары и кратковременные остановы, возможное ограничение производительности.
- Туапсинский НПЗ — пожары в результате атак на портовую инфраструктуру и остановки переработки из‑за проблем с отгрузкой.
- Новокуйбышевский, Ново‑Уфимский, Комсомольский, Ухтинский и ряд других НПЗ — зафиксированы возгорания и остановки после попаданий БПЛА или падения обломков.
Порты и терминалы
- Туапсе — несколько инцидентов на терминалах и пирсах, повреждения оборудования и судов, временные приостановки перевалки.
- Приморск и Усть‑Луга — атаки БПЛА в марте–мае, пострадала инфраструктура перевалки на Балтике; это ключевые балтийские перевалочные мощности.
- Новороссийск — пожары и повреждения на перевалочных комплексах, временные ограничения экспорта.
- Высоцк, Темрюк, Тамань и другие порты — эпизодические возгорания и повреждения резервуарных парков и терминалов.
Другие объекты ТЭК и линейная инфраструктура
- Повреждения линейных производственно‑диспетчерских станций (ЛПДС), нефтеперекачивающих станций (НПС) и резервуарных парков после падения обломков БПЛА.
- Инциденты на терминалах Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) и на причалах — зафиксированы повреждения причалов и вспомогательного оборудования; экспортная логистика испытывала перебои, но в большинстве случаев возобновлялась после ремонтных работ.
- Единичные случаи поражения нефтебаз, танкеров и припортовой инфраструктуры — локальные пожары и временные остановки перевалки.
Хронология и масштаб (итоги 2025 года)
В 2025 году также произошло множество инцидентов: крупные НПЗ (включая Кириши, Салават, Ярославль, Рязань, Новокуйбышевск, Куйбышев и другие) подвергались атакам или фиксировали возгорания и остановки в разные месяцы. Часть комплексов была выведена в ремонт или работала с ограниченной загрузкой, что суммарно отражалось на выпуске топлива и экспорте.
Влияние и последствия
Повреждения привели к временной потере части производственных мощностей, снижению объемов выпуска товарных топлив и кратковременным перебоям в экспортной логистике. В ряде случаев восстановление требовало недель или месяцев на ремонт технологических установок и инфраструктуры.
Сведения собраны на основе официальных сообщений региональных властей и отраслевых источников, а также открытых материалов за 2024–2026 годы.