Казахстан готов оказать гуманитарную помощь и поставить в Россию порядка 50 тысяч тонн бензина марок АИ‑92 и АИ‑95 в июле–августе, сообщили собеседники из отрасли.
Объёмы и сроки
Поставки планируется осуществить в июле и августе общим объёмом около 50 тыс. тонн. Это типичные автомобильные марки топлива, которые рассматриваются как краткосрочная помощь для сглаживания дефицита.
Источники и возможные риски
Топливо предполагается поставлять с Павлодарского НХЗ и с НПЗ «Конденсат». При этом в Казахстане не в восторге от просьбы о поставках: есть опасения за поддержание баланса на собственном рынке и риски, связанные с расчётами и санкциями.
«Вопрос согласован, но не проработаны детали, переговоры продолжаются, есть вопросы из‑за санкционных ограничений. Для России 50 000 тонн — капля в море, а для нашего рынка это может иметь негативные последствия из‑за роста потребления».
Почему Россия увеличивает импорт топлива
Переговоры о покупке казахстанского бензина начались в июне на фоне падения производства в России примерно на 25%, из‑за чего внутреннего объёма стало недостаточно для покрытия потребления. В Казахстане рассматривают экспорт с НПЗ «Конденсат» с использованием сырья от «Татнефти».
В целом Россия планирует ежемесячно закупать за рубежом около 400 тыс. тонн бензина, чтобы справиться с топливным кризисом, затронувшим многие регионы. Помимо Казахстана уже идут поставки из Беларуси (в июне поставлено около 70 тыс. тонн — примерно в три раза больше, чем в мае), а также стартовал импорт из Индии: первые партии оцениваются в 60–80 тыс. тонн и ожидаются на одном из российских портов.
