Кто будет отвечать за реализацию
За выполнение плана предложено привлечь региональные власти, МВД, Минтранс, Росавтодор, Минэкологии и другие профильные органы.
Основные предложения плана
- Реконструкция и расширение отдельных участков трасс для повышения безопасности движения.
- Меры по стимулированию законопослушного и безопасного поведения участников дорожного движения.
- Рассмотрение вопроса о введении уголовной ответственности за неоднократную езду без водительского удостоверения.
- Обязательная проверка знаний ПДД и медосвидетельствование при возврате прав лицам, лишённым удостоверения (в том числе за вождение в пьяном виде).
- Оценка и возможное массовое применение специальных устройств — алкозамков, блокирующих запуск двигателя при алкогольном опьянении, и систем контроля состояния водителя (антисон).
- Изучение рисков участия праворульных автомобилей в движении и разработка программ обучения для водителей таких машин.
Нынешняя ответственность по статье 12.7 КоАП
Сегодня по ст. 12.7 КоАП за езду без прав предусмотрена административная ответственность: максимальный штраф до 100 тысяч рублей или до 200 часов обязательных работ.
Отдельное внимание в документе уделено анализу автопарка: праворульные автомобили составляют около 3,6% — более 2,5 млн машин — и могут потребовать специальных программ обучения и мер безопасности.
