Что произошло?
С 1 июля вступило в силу повышение таможенных пошлин на железнодорожные перевозки из России в Финляндию — тарифы выросли в восемь раз.
Для перевозок никелевой руды и сжиженного аммиака на период до конца октября введён коэффициент 0,25, но даже с учётом этой льготы транспортировка остаётся экономически невыгодной и рискует прекратиться в ближайшую одну–две недели.
Кого затронет решение
Российские удобрения обеспечивали около 10–15% от объёмов импорта удобрений в Финляндию. Остановка поставок усугубит проблемы фермеров и может создать дефицит сырья для сельского хозяйства.
По оценкам финских операторов рынка, дальнейшее сохранение повышенных тарифов сделает большинство поставок экономически невыгодными, что увеличивает вероятность их прекращения в краткосрочной перспективе.