Что предлагают
Российские власти предлагают разрешить иностранным судоходным компаниям регистрировать грузовые суда в Российском морском реестре, чтобы они могли осуществлять рейсы под российским флагом.
Чем это важно
Флаг даёт формальное основание рассчитывать на поддержку дипломатии и военно‑морских сил в спорах в международных водах.
Кого это затронет и какие риски
Авторы поправок рассчитывают, что компании, которые сейчас ходят под флагами небольших государств (например, Того, Мозамбика, Папуа — Новая Гвинея), смогут перейти под юрисдикцию России. Юристы предупреждают, что помимо преимуществ — доступа к ресурсам и защите — есть и минусы: такие суда могут оказаться лишёнными возможности заходить в европейские порты и привлекать повышенное внимание властей «недружественных» стран.