Топливный кризис в России: керосин из Японии, очереди и штрафы — что известно

Кратко

Дефицит топлива распространяется по стране: ожидаются импортные поставки авиатоплива, в ряде городов водители стоят в километровых очередях, на АЗС вводят ограничения, а власти и местные службы применяют оперативные меры для обеспечения работы экстренных и коммунальных служб.

Что происходит по регионам

  • Импорт: Россия начнёт поставки авиатоплива из Японии через посредников; первая партия ожидается в первой половине июля и пройдёт через Южную Корею.
  • Армавир: люди ночуют в машинах, рассчитывая заправиться с минимальным ожиданием.
  • Новосибирская область: приоритетную заправку ночью получат коммунальные и экстренные службы — график с 3:00 до 5:00; в самом городе часть независимых АЗС остановила работу, а у остальных заметно выросли цены — до 130–170 рублей за литр АИ‑95.
  • Кемеровская область: независимые сети вынуждены прекращать торговлю на некоторых АЗС.
  • Краснодар и Чебоксары: в очередях на заправках происходят конфликты, зафиксированы нападения из‑за места у колонок.
  • Мурманская область: запущена интерактивная карта АЗС с актуальной информацией о наличии топлива, ограничениях и возможностях заправки в канистры.
  • Удмуртия и Иркутск: на некоторых заправках появились дружинники и местные активисты, которые помогают контролировать налив топлива в канистры и порядок в очередях.
  • Ростовская и Ивановская области: водителей штрафуют за выезд на выделенные полосы общественного транспорта во время ожидания в пробках у АЗС.
  • Логистика и магазины: рассматривается возможность моратория на штрафы за срыв поставок продуктов из‑за дефицита топлива — производители указывают на форс‑мажор и возможные задержки в доставках.
  • Здоровье и экология: по словам академика Геннадия Онищенко, из‑за сокращения поездок на авто жители больше ходят пешком, а качество воздуха в некоторых местах улучшилось.

Последствия и ожидания

Ситуация может привести к временным перебоям в поставках и росту цен, а также к усилению контроля на АЗС и введению приоритетных графиков для жизненно важных служб. Ожидается, что сочетание импортных поставок и региональных мер частично стабилизирует рынок, но напряжённость в отдельных точках сохранится.